Сайт юмора и приколов
 
» » Автокожанное

Автокожанное

Автор: bannk от 25-01-2014, 15:16
  • 0

Автокожанное

Кожа под капотом
Интересно, что «Ателье функциональной роскоши» уделило внимание не только кузову и салону, но и моторному отсеку. Технология отделки позволяет облицовывать кожей элементы, подвергающиеся серьезному нагреву. Благодаря этому автомобиль получился выдержанным в едином стиле – трудно найти элемент, лишенный кожаного покрытия. Разве что заглянуть под днище.

 

Он действительно кожаный, хотя про технологию мастер Валерий Татаров практически ничего не рассказывает – ноу-хау. Кожей облицована поверхность кузова, интерьер багажного отделения, детали двигателя, не подверженные воздействию экстремальных температур. Как ни странно, подобное покрытие несет не только эстетическую, но и функциональную нагрузку: автомобиль невозможно поцарапать мелкими ударами (например, камешками), его легко мыть, и – что мы почувствовали сами – до него очень приятно дотрагиваться. Более того, его хочется обнять.

 

Фаза первая: Иркутск

История началась в 2007 году, когда иркутский кастомайзер Евгений Михлик купил праворульную «Тойоту-Краун» 1993 года, чтобы сделать на ее базе оригинальный шоу-кар – вариацию на тему то ли «Волги» ГАЗ-21, то ли известного концепта Holden Efijy. Работа закипела, и к 2009 году был готов очень эффектный четырехдверный кузов из композита – легкий для своих размеров, интересный. Сам кузов делался путем заливки композита (стекломата) в заранее сформированную матрицу, его толщина порядка 10 мм, а внутрь вварена стальная рама – для прочности и безопасности. Были изменены и многие технологические элементы, например установлена кастомная полиуретановая подвеска. Даже незаконченная, непокрашенная машина вызвала интерес СМИ, появились видеоролики, статьи.

Но до покраски дело не дошло – после зимнего тест-драйва Евгений решил сделать из автомобиля купе. Изменил форму боковин кузова, подрезал стойки (двери, кстати, изначально от Honda HR-V) – и довел автомобиль, получивший итоговое название GAZ-21 Concept, до совершенства. Бордовая красавица со скрытым под капотом 450-сильным двигателем Toyota 2JZ-GTE производила фурор и на выставках, и на улицах. Но время шло, мастер стремился к новым проектам – и автомобиль решено было продать. Точнее, кузов.

 

Автокожанное

ТТХ
Материал кузова: армированное стекловолокно
Габариты: 4820 x 1760 x 1425 мм
Дорожный просвет: 170 мм
Количество мест: 3
Двигатель: Toyota 1GZ-JE, 2492 см3
Мощность: 210 л.с.
Расход топлива в городе: 12 л/100 км


Фаза вторая: Москва

Тем временем в Москве другой мастер – руководитель «Ателье функциональной роскоши» и специалист по работе с кожей и мехом Валерий Татаров – разработал технологию по отделке автомобиля стойким кожаным покрытием. На подобный проект был спрос – требовался оригинальный кастом-кар для английского заказчика. Кузов работы Михлика показался идеальным для подобной машины, и GAZ-21 Concept получил вторую жизнь в виде нового автомобиля – Amulet.

Кузов был разработан под надежный Crown, и новые владельцы установили его на другой, более новый экземпляр рамы той же модели. Изменился и двигатель – теперь под капотом Toyota 1GZ-JE (к слову – из личных впечатлений – автомобиль очень приемистый и одновременно мягкий). Техникой занималась компания «Контур-авто». Фишка же «Амулета» даже не в конструкции, а в дизайне. Потому что машина при близком знакомстве производит впечатление безумной.

Это произведение искусства. Автомобиль не просто покрыт кожей канадского бизона разных цветов (коричневый и слоновая кость). Продуманы швы – они несут функциональную нагрузку и служат элементами декорирования. После обтяжки художник-аэрографист Михаил Золотов расписал автомобиль в технике пинстрайпинга: нанес тонкие узоры и изображения краской с содержанием натурального золота. Салон отделан мехами скандинавской норки, баргузинского соболя, сибирской коричневой норки, а некоторые элементы вырезаны из кости мамонта.
Автомобиль интересно разглядывать. Все элементы декорированы по-разному, везде море мелких деталей: деревянная фигурка медведя около сиденья пассажира, руническая символика на запасном колесе, символические вышивки и кожаные узоры под ногами, на крыше, на внутренних поверхностях капота и багажника, на двигателе. Это как картина Босха – безумное множество несочетаемых элементов складываются в цельную картину.

 

Автокожанное

Ценообразование
Над ценой в 88 млн создатели шоу-кара посмеиваются. Машина пока не оценена: это довольно трудный процесс, так как оценка обычно основана на сравнении, а данный проект уникален. Так что красивая цифра – это предварительный пиар (машина закончена только в начале августа). После оценки специалистами она может либо подешеветь, либо – что более вероятно – подорожать.

 


Так или иначе, после знакомства с «Амулетом» можно сказать одно. Российский кастомайзинг существует. И он не идет по стопам американского, а имеет собственное, очень стильное и интересное лицо. Покрытое натуральной кожей.

 

Взято тут: www.popmech.ru

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Комментарии:

<
  • 2588 комментариев
  • 45 публикаций
  • ICQ: 393850792
25 января 2014 15:19

bannk

  • Группа: Главный тормашка
  • Регистрация: 27.06.2010
  • Статус: Пользователь offline
 
На той же странице попмеха есть короткое видео.

--------------------

Оставить комментарий
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.